Система UrbanTwinTrain позволяет увеличить количество пассажиров в 1,5-2 раза по сравнению с существующими системами организации городского транспорта. Без значительных финансовых и временных затрат на её внедрение.

Увеличиваем количество обслуживаемых пассажиров

Преимущества

Преимущества системы UrbanTwinTrain

↑ Пассажиропоток
+100%

Система позволяет увеличить количество пассажиров в 1,5-2 раза

↑ Экологичность
+97%

Отсутствие вредных выбросов в атмосферу

↓ Дорожные пробки
-10%

Минимальное влияние на остальных участников дорожного движения

↑ Безопасность
+100%

Отсутствует необходимость перехода на другую платформу через проезжую часть.

Транспортные задачи

Актуальные транспортные задачи мегаполисов

Перегруженность

Существующие системы общественного транспорта больше не в состоянии справляться с всё возрастающим пассажиропотоком в часы-пик.

Заторы на дорогах

Бесконечные заторы и потеря времени в пробках стали обычным явлением в крупных городах, с которыми привычными методами уже не справиться.

Экология

Выбросы в атмосферу отработанных газов, масел и мелких частиц пыли от износа шин и дорожного покрытия приводит к широкому спектру хронических заболеваний.

Демонстрация работы системы на участке трамвайного маршрута.

Решение UrbanTwinTrain для трамвайного движения способно повысить объем пассажирских перевозок в 2 раза без увеличения пробок и изменения городской инфраструктуры, не требуется строительство дорогостоящих эстакад и развязок. Это стало возможным благодаря движению трамваев группами, с их остановками на обеих посадочных платформах. Количество перевозимых пассажиров при этом удваивается, а увеличенные интервалы движения между группами поездов обеспечивают сохранение примерно такой же загруженности перекрестков, как и в типичной существующей схеме движения общественного транспорта.

Демонстрация работы системы на участке скоростного автобусного маршрута.

UrbanTwinTrain на базе резиноколесного транспорта может быть интегрирована как на постоянной основе, так и в качестве переходного варианта, на котором можно легко и дешево реализовать ее весь бесспорно положительный функционал и убедиться в преимуществах. Гибкость системы UTT позволяет использовать автобусы с оптимальной длиной и различными типами двигателей, кроме того сверхдлинные автобусы могут обеспечить повышенную пропускную способность, а введение систем автоведения сократит использование водителей более чем в два раза. Надёжность и безопасность системы при этом останется на высоком уровне в связи с минимальным участием водителей, в основном выполняющих функцию контроля.